Ja pasažieru pārvadājums ir saistīts ar gala mērķi, vai pārtraukt valstī, kas nav nosūtīšanas valsts Varšavas Konvencijas vai Monreālas Konvencija, var būt piemērojams, un šo Konvenciju reglamentē, un vairākumā gadījumu ierobežojumi pārvadātāju atbildību attiecībā uz nāvi vai miesas bojājumiem, un attiecībā uz zaudējumiem vai bojājumiem, bagāžasarī paziņojumu ar virsrakstu"Konsultācijas ar Starptautiskajiem Pasažieriem par Atbildības Ierobežošanu"un"Paziņojums par Bagāžas Atbildības Ierobežojumi". Atbildība par zaudējumiem, kavēšanās vai bagāžas bojājumiem, ir ierobežots, jo šādi, ja vien lielāka vērtība tiek deklarēta iepriekš, un papildu maksa ir samaksāta. Daudziem starptautiskiem braucieniem, Monreālas Konvenciju var piemērot ar atbildības ierobežojumu, Sdr uz katru pasažieri, lai gan reģistrētā, gan nereģistrētā bagāža. Dažos gadījumos, kad Varšavas Konvencija tiek piemērota, lai jūsu ceļojums, piemērojamās atbildības limits ir aptuveni ASV dolāru. par kilogramu) bagāžai un ASV dolāru četri simti vienam pasažierim par nereģistrētu bagāžu. Ceļojumu pilnībā starp ASV punktiem, Federālās Noteikumi paredz jebkuru ierobežojumu, aviosabiedrības bagāžas atbildību, lai vismaz ASV dolāru, četri simti vienam pasažierim. Lieko vērtēšanas var tikt atzīts par atsevišķu veidu izstrādājumi Pārvadātāji uzņemties nekādu atbildību par trauslumu, kas ātri bojājas, vai vērtīgus priekšmetus. Tomēr šis ierobežojums attiecībā uz atbildību par vērtīgu pantā neattiecas uz lidojumiem Pasažieriem, kas par braucienu, kas ietver galamērķis vai stop citā valstī, nekā viņš izcelsmes valsti ir ieteicams, ka noteikumi par līgumu, kas pazīstams kā Varšavā Konvenciju var piemērot, lai visu braucienu, ieskaitot jebkuru daļu, kas pilnībā ir no izcelsmes valsts vai galamērķa valsts. Šādiem pasažieriem, kas par braucienu uz, no vai ar noteikto apstāšanās vietu Amerikas savienotajām Valstīm, Konvencijas un īpašiem pārvadājuma līgumi ietverti piemērojamos tarifus, noteikt, ka atbildība par KOREAN AIR LINES CO, LTD un dažiem citiem pārvadātājiem, pusēm šādus speciālus līgumus, nāves vai miesas bojājumu gadījumā ir ierobežota vairumā gadījumu, lai pierādītiem zaudējumiem, kas nepārsniedz ASV dolāru, par vienu pasažieri, un, ka šo atbildību līdz šādu ierobežojumu nav atkarīgs nolaidība no pārvadātāja puses. Šādiem pasažieriem, kas ceļo ar pārvadātāju, kas nav līgumslēdzēja puse šādu speciālu līgumu vai ceļojums ne uz, no vai kura ir vienojusies apstāšanās vietu Amerikas savienotajām Valstīm, pārvadātāja atbildība par pasažiera nāvi vai miesas pasažieriem ir ierobežots vairumā gadījumu apmēram ASV dolāru, ASV dolāru. Vārdi no pārvadātāju puses, šādu īpašu līgumu, ir pieejamas visos biļešu kasēs no šādiem pārvadātājiem un var tikt izskatīts pēc pieprasījuma. Papildu aizsardzības parasti var iegūt, iegādājoties apdrošināšanas froma privātā uzņēmuma. Šāda apdrošināšana nav skārusi jebkuru ierobežojumu, pārvadātāja atbildības saskaņā ar Varšavas Konvencijas vai šādu īpašu preču pārvadājuma līgumiem. Lai iegūtu papildu informāciju, lūdzu, konsultējieties ar savu aviosabiedrību vai apdrošināšanas kompānijas pārstāvis. (PIEZĪME): atbildības limitu ASV dolāru, virs ir ieskaitot advokātu honorārus un izmaksas, izņemot to, ka gadījumā, ja prasību ceļ valsts, kurā ir paredzēta atsevišķa balva no advokātu honorārus un izmaksas limits ir summa, ko ASV dolāru, neskaitot maksu par juridiskiem pakalpojumiem un izmaksām. Attiecībā uz starptautiskajiem pārvadājumiem, kas tiek veikti ar korejas Gaisu, ko piemēro ierobežojumu atbildība par pasažiera nāvi, ievainojumu vai citu miesas bojājumu saskaņā ar Varšavas Konvencijas ir atcelta saskaņā ar Pārvadāšanas korejas Gaisa. Tomēr, Korean Air patur tiesības aizstāvēt defense saskaņā ar Regulas divdesmit Konvencijas prasības, kas pārsniedz SDR. Saskaņā ar ES Padomes Regulu, korejiešu Gaisa veiks avansa maksājuma gadījumā, ja pasažiera nāvi, ievainojumu vai citu miesas bojājumu notika pārvadājumi uz ES valstīm. Lai samazinātu ietekmi"no show", un, lai atļautu vietu var izmantot pasažieri, kas citādi nebūtu iespēja ceļot uz izvēlēto lidojumu, pārvadātāji var overbook lidojumi. Vienlaikus pārvadātājiem, kas dara visu iespējamo, lai nodrošinātu vietas, uz kurām apstiprināja rezervācijas pastāv, sēdekļa pieejamību nevar garantēt. (Šis paziņojums neattiecas uz biļetēm, kas pārdotas asv, transports, kuru izcelsme ir Amerikas savienotās Valstis.) Tajās valstīs, kur Iekāpšanas atteikuma Kompensācijas ir spēkā noteikumi, pārvadātāji strādā kompensācijas plāniem attiecībā uz pasažieriem, kuriem ir apstiprinātas atrunas, kas ir liegta iekāpšana lidmašīnā tādēļ, ka nav sēdvietu pieejamību, ko izraisīja dēļ. Informācija par šiem plāniem ir pieejami pie aviosabiedrību birojiem Cena šo biļeti var ietver nodokļus, nodevas un maksājumus, kas tiek uzlikti uz gaisa pārvadājumiem pa valsts iestādēm. Šie nodokļi, nodevas un maksājumus, kas var radīt ievērojamu daļu no izmaksām par gaisa ceļošanu, ir vai nu iekļauti tarifs, vai atsevišķi norādīts, ka"NODOKĻU - NODEVU MAKSAS"lodziņam (- iem) šīs biļetes. Jums var būt nepieciešams maksāt nodokļus, nodevas un maksu, kas nav jau savākti. Rezervācijas klases, kas piešķirti saskaņā ar samaksāto iegādājoties biļeti. Rezervācijas klasi uz biļetes jābūt tādam, kā arī rezervācijas klases Pasažieru datu Reģistra. Ja rezervācija klases ir dažādas, pasažieris, kam šādu biļeti var tikt atteikta iekāpšana vai kuru attiecas jāmaksā papildu maksas (- iem). Ja ceļojuma plāni mainās, lūdzu, sazinieties ar mūsu biroju, un mūsu aģenti būs pārplānot lidojumi. Bez parāda un bez iepriekšēja brīdinājuma, var tikt atcelšanas tālāku vai atgriešanās lidojuma rezervāciju. Lidojumu kuponi, vai elektroniskās biļetes gadījumā, elektronisko kuponu, tikai jāizmanto secīgi no izlidošanas vietas kā norādīts uz biļetes. Biļetes nebūs cienījams un zaudē savu derīgumu vai atmaksā, ja visi kuponi netiek izmantoti norādītajā secībā biļetes.
